Spis treści:
Wprowadzenie
Inspekcje drogowe to codzienność firm transportowych w całej Unii Europejskiej. Inspektorzy z krajowych służb kontrolnych (m.in. ITD w Polsce, BAG w Niemczech, ITV we Francji) sprawdzają stan techniczny pojazdów, czas pracy kierowcy, tachografy, zabezpieczenie ładunku, stan dokumentów i wiele innych aspektów.
Dane z takich kontroli — zwłaszcza naruszenia przepisów — są niezwykle cenne. Analizowane w skali całej floty pozwalają identyfikować wzorce ryzyka, korygować procedury operacyjne i unikać powtarzalnych błędów. Firmy logistyczne i platformy przewozowe, takie jak Amazon Relay, coraz częściej wykorzystują takie informacje do poprawy bezpieczeństwa i jakości usług.
W tym artykule wyjaśniam, jak dane o naruszeniach podczas kontroli drogowych mogą wpływać na zarządzanie flotą w Europie i jak je wykorzystać, by osiągać lepsze wyniki operacyjne.
Czym są dane o naruszeniach podczas kontroli drogowych?
Podczas każdej kontroli drogowej inspektorzy rejestrują ewentualne naruszenia przepisów, takie jak:
- brak ważnych badań technicznych pojazdu,
- niewłaściwy stan ogumienia lub układu hamulcowego,
- błędy w dokumentacji czasu pracy i tachografu,
- brak właściwego zabezpieczenia ładunku,
- naruszenia czasu jazdy i odpoczynków kierowców,
- nieprawidłowe oświetlenie lub oznakowanie pojazdu.
Te informacje stanowią obiektywny i uporządkowany zbiór danych o zgodności operacyjnej floty z przepisami.
1. Zrozumienie źródeł ryzyka
Analiza naruszeń pozwala określić, które obszary działalności firmy generują najwięcej problemów — technicznych, proceduralnych czy ludzkich. To istotne, bo:
- powtarzalne naruszenia wskazują na brak procedur lub ich niewłaściwe wdrożenie,
- pojedyncze, poważne naruszenia mogą świadczyć o brakach szkoleniowych lub zaniedbaniach maintenance.
Dane pozwalają oddzielić incydenty od systemowych problemów.
2. Poprawa procedur wewnętrznych i szkoleń
Zidentyfikowane naruszenia pokazują, jakie konkretne obszary wymagają poprawy:
- szkolenia z obsługi tachografów i ewidencji czasu pracy,
- procedury kontroli stanu technicznego pojazdów przed każdym wyjazdem,
- instrukcje zabezpieczania ładunku zgodnie z normami UE (w tym ADR, jeśli dotyczy),
- komunikacja z kierowcami w zakresie przepisów UE o czasie pracy i odpoczynkach.
Dzięki temu szkolenia mogą być precyzyjnie dopasowane do rzeczywistych problemów firmy, a nie ogólnych założeń.
3. Zmniejszenie kosztów i sankcji
Naruszenia podczas kontroli często kończą się:
- mandatami i punktami karnymi dla kierowcy,
- zatrzymaniem pojazdu do czasu usunięcia usterek,
- kosztami napraw i odholowania,
- wzrostem składek ubezpieczeniowych.
Analiza ryzyk pozwala im zapobiegać, a nie tylko reagować — co przekłada się na konkretną oszczędność.
4. Lepsze wyniki operacyjne
Firmy, które aktywnie monitorują dane dotyczące naruszeń, mogą:
- poprawić punktualność dostaw, eliminując nagłe przerwy techniczne,
- ograniczyć liczbę awarii na trasie, które skutkują opóźnieniami,
- zwiększyć wydajność floty, bo mniej pojazdów trafia na przymusowe serwisy,
- zbudować stabilne procesy operacyjne, które dają przewidywalność przy planowaniu zleceń.
Jak Amazon Relay wykorzystuje dane i jakie to ma znaczenie dla przewoźników
Platformy logistyczne coraz częściej analizują dane operacyjne swoich partnerów — w tym informacje o naruszeniach i inspekcjach — by określić wiarygodność i ryzyko współpracy z danym przewoźnikiem.
Kluczowe elementy takiego podejścia:
A. Ocena zgodności i ryzyka
Dane o naruszeniach trafiają do wewnętrznych algorytmów oceniających ryzyko przewoźnika. Firmy z mniejszą liczbą naruszeń mają:
- wyższy priorytet przy przydzielaniu tras,
- większą szansę na kontrakty stałe,
- lepsze warunki płatności i krótsze terminy rozliczeń.
B. Wyznaczanie wskaźników KPI i standardów jakości
Platformy logistyczne mogą ustalać minimalne progi KPI (Key Performance Indicators) dotyczące:
- liczby naruszeń na liczbę przebytych kilometrów,
- czasu bez incydentów,
- odsetka kontroli przeprowadzonych bez naruszeń.
Przewoźnik, który utrzymuje te wskaźniki w dobrym zakresie, zyskuje lepszą pozycję na rynku.
Jak wykorzystać dane o naruszeniach w praktyce – krok po kroku
1. Gromadź i centralizuj dane
- Zbieraj wszystkie raporty z kontroli drogowych (ITD, BAG, VCA, SIŚP itp.) w jednym systemie.
- Uwzględniaj zarówno naruszenia związane z kierowcą, jak i z technicznymi aspektami pojazdu.
2. Analizuj trendy, nie pojedyncze zdarzenia
Zamiast reagować wyłącznie na pojedyncze incydenty, patrz na:
- które punkty kontrolne najczęściej wykazują naruszenia,
- czy problem dotyczy konkretnego pojazdu, modelu czy trasy,
- czy naruszenia koncentrują się w określonych porach roku lub godzinach.
Analiza trendów umożliwia identyfikację przyczyn źródłowych.
3. Wdróż działania korygujące
Na podstawie analizy danych możesz:
- zaktualizować checklisty obsługi technicznej,
- wprowadzić dodatkowe szkolenia kierowców,
- zmienić procedury przygotowania pojazdu do wyjazdu,
- przypisać konkretne zadania osobom odpowiedzialnym (np. serwis, fleet manager).
4. Monitoruj efekty zmian
Po wdrożeniu zmian mierz skuteczność:
- czy liczba naruszeń spadła,
- czy mniej pojazdów było zatrzymywanych w czasie kontroli,
- czy poprawiły się kluczowe wskaźniki operacyjne floty.
Jak dane o naruszeniach wpływają na reputację firmy
• Klienci i operatorzy widzą wiarygodność firmy transportowej.
• Przewoźnicy z dobrymi wynikami są częściej zapraszani do długoterminowych kontraktów.
• Historie bezpieczeństwa pomagają negocjować lepsze warunki z ubezpieczycielami.
• Dobra reputacja ułatwia zatrudnienie kierowców i partnerów biznesowych.
Podsumowanie
Dane z inspekcji drogowych i naruszenia przepisów to nie tylko negatywne zdarzenia, które trzeba odnotować. Stają się bezcennym źródłem informacji o bieżącym stanie floty i działaniach, które trzeba podjąć, aby ją poprawić.
Firmy transportowe w UE, które analizują te dane systemowo i wykorzystują je do:
- doskonalenia procedur wewnętrznych,
- szkolenia kierowców,
- planowania tras i przeglądów technicznych,
- komunikacji z klientami i partnerami logistycznymi,
mogą znacznie obniżyć ryzyko operacyjne, poprawić bezpieczeństwo i zdobyć przewagę konkurencyjną.
Bezpieczeństwo i dobre wyniki to dziś nie tylko wymóg prawny — to strategiczny kapitał firmy przewozowej.
